리판 X50
최근 수정 시각: (5년 전)
1. 개요 [편집]
2. 상세 [편집]
2.1. 1세대(2014~현재) [편집]
파일:리판 X50.png
차량의 후면부
2013년 광저우 모터쇼 당시에 최초로 공개되었으며, 리판 X60의 아래에 위치하는 차량이다. 플랫폼은 리판 530과 공유하며, 사실상 530의 해치백 사양으로 봐도 무방하다. 출시는 2014년 9월에 이루어졌으며, 출시 당시 가격은 59,800위안[1]에서 82,800위안[2] 사이에서 판매되었다.
파워트레인은 125마력의 1.3L 가솔린 I4 엔진과 137마력의 1.5L 가솔린 I4 엔진이 탑재되며, 5단 수동변속기와 CVT 형태의 자동변속기가 적용된다. 전륜구동 차량이며, 최대 160km/h~170km/h까지 주행할 수 있으며, 제로백은 11.0초이고 연료탱크의 총 용량은 42L이다. 차량의 전장은 4,100mm, 전폭은 1,722mm, 전고는 1,540mm이며, 휠베이스는 2,550mm이고 공차중량은 1,150kg~1,175kg이다.
차량의 후면부
2013년 광저우 모터쇼 당시에 최초로 공개되었으며, 리판 X60의 아래에 위치하는 차량이다. 플랫폼은 리판 530과 공유하며, 사실상 530의 해치백 사양으로 봐도 무방하다. 출시는 2014년 9월에 이루어졌으며, 출시 당시 가격은 59,800위안[1]에서 82,800위안[2] 사이에서 판매되었다.
파워트레인은 125마력의 1.3L 가솔린 I4 엔진과 137마력의 1.5L 가솔린 I4 엔진이 탑재되며, 5단 수동변속기와 CVT 형태의 자동변속기가 적용된다. 전륜구동 차량이며, 최대 160km/h~170km/h까지 주행할 수 있으며, 제로백은 11.0초이고 연료탱크의 총 용량은 42L이다. 차량의 전장은 4,100mm, 전폭은 1,722mm, 전고는 1,540mm이며, 휠베이스는 2,550mm이고 공차중량은 1,150kg~1,175kg이다.
라이선스를 별도로 명시하지 않은 문서는 CC BY-NC-SA 2.0 KR에 따라 이용할 수 있습니다.
기여하신 문서의 저작권은 각 기여자에게 있으며, 각 기여자는 기여하신 부분의 저작권을 갖습니다.
문서의 기여자는 역사 탭에서 확인할 수 있습니다.
접두어의 N: - 나무위키 사용자, R: - 리그베다 위키의 사용자를 뜻합니다.
자세한 사항은 나무위키에서 동일한 문서의 역사를 참고하시기 바랍니다.